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是什么导致了国内SUV市场高烧不退火爆至今凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-16(原创文章,禁止转载)

国内SUV市场火爆是大家有目共睹的实情,走在大街上,满眼尽是SUV。到底是什么导致了这一局面呢?

相信有不少人都有和小百弟一样的疑问。从2003年开始,特别是2007年之后,SUV市场销量年均增长在十万辆之上。虽然今年以来,增速有些放缓,但相比于轿车而言,SUV的市场销量依旧是个可怖的存在。

▼SUV销量增长飞速

小百弟在这篇文章里会从车型优势,道路状况和消费习惯三个方面来进一步解释为何国内SUV市场持续火爆至今。

SUV的优势

首先当属SUV司机的驾驶感。相比于一般的轿车,SUV因为底盘高、座椅直,可以给司机提供更广阔的视野,使其看的更远,不易被前车遮挡视线。这种高高在上的驾驶姿态,使得司机更方便观察路况,同时获得更好的自我感,提高驾驶自信心。试想一下,堵车的时候面前只有前车的屁股和能越过一众车顶看到几十米外的堵点之间的区别,即便是能看到更前面两三个车也能给自己的加速、刹车动作更多的预判量。

▼由于坐姿较高,视野更为宽阔

很多网友在分享自己驾驶的故事时,都会提到在高速公路上驾驶SUV的体验会比驾驶轿车好上许多,正是由于SUV的视野优势造就了这种感受。

其次是SUV烂路适应性更好。较高的离地间隙,使SUV接近角和离去角都更大,因此通过性更好。当然了,购买城市SUV的人一般不会拿这种车去玩越野。但对于喜好郊游的城市消费者来说,相比于轿车,SUV有很大的优势。而且,开硬派SUV可以轻松跨上道路旁的马路牙子,而不用担心磕碰着底盘。

▼SUV相比轿车的优势所在

▼硬派越野车可以轻松跨上道路牙子(城市SUV还是三思而后行吧)

然后是优秀的车内空间表现。这点在后备厢上表现尤为突出。SUV的后备厢里可以放诸如自行车,小件家具等物品。但轿车要放这些东西怕是力不从心吧。而车内乘坐空间呢,SUV与同平台的轿车拥有相当的轴距,但垂直方向的空间要大得多,不用像坐轿车时那样一直蜷着腿,能舒展开身体自然舒服得多。

▼轿车坐姿(上)和SUV坐姿(下)对比

高大的车身给人更多心理安全感。对比数据你会发现,SUV销量上涨的时间段和女司机数量增加的时间段是重叠的,为什么女性更喜欢SUV?当然是因为它高大的车身能给她们带来心理上的安全感,属于一种心理暗示。但实际上SUV重心高容易翻车,风险其实更大。

而且你会发现,在一些事故中,SUV会“骑”到轿车顶上,或者是轿车钻到SUV车下。看起来SUV在上,虽然撞了,但有种“盛气凌人”的气势,好像赢了一头。其实呢?本来只需要修修前后保险杠、翼子板这类易损件的事故,一下变成了轿车修车灯、中网、引擎盖、A柱和车顶,SUV则是一堆底盘暗伤,发动机、变速箱、悬挂、车架都得检查,有些设计上非受力只起封闭作用的地板结构要是变形了,那就更呵呵了……

▼看起来威武,其实熬心

▼同级别的轿车离地间隙低于SUV

最后则是因为SUV产品更加丰富。最近两三年间,自主品牌SUV长春市癫痫哪家医院如雨后春笋般涌现,5-20万价格区间几乎滴水不露。早已布局紧凑型SUV细分市场的合资品牌,也将势力范围下探至10万元左右的小型SUV产品。如今的国内SUV市场,小型、紧凑型、中型,乃至大型和美式全尺寸SUV一应俱全,打破了之前由清一色轿车垄断市场的局面。丰富的产品性,多样的选择性,SUV想不火都有些难度。

▼SUV市场细分化,产品多元化

国内道路状况较差

别看SUV在国内这么火热,但在欧洲,之前却是坐冷板凳的存在。如果有幸到欧洲旅游,你会很惊讶地发现,满大街跑的更多的是那种旅行车(wagon)和两厢车轿车。

▼欧洲常见的旅行车(wagon)

产生这种现象的原因主要是因为,整个欧洲有三分之一的国家处于半岛和岛屿之上,另外三分之二的国家则挤在了三面环海的欧洲大陆上。学过地理的童鞋都知道,半岛和岛屿均以山脉地形为主,欧洲大陆本身又被阿尔卑斯山系占据了中部大部分面积,西北又有不少冰川,西南为数不多的几片平原也覆盖着茂盛的植被。

▼学过地理的都能看懂这张地形图

这种独特的地理状况,使得欧洲虽然也有四通八达的高速公路网络,但更常见的却是蜿蜒的山路和犬牙交错的海岸线。良好的生态环境使得时有野生动物窜上山林道路。在这种路况行驶时,尤其需要考验车辆的操控性。

▼欧洲道路风景

另外一个重要的原因在于,欧洲的老城市保护的比较好。城市的建筑物可以保留很多年,甚者如罗马,更是保存着上千年的古建筑。即使是在乡村的建筑,也有可能存在了上百年之久。

▼永恒之城——罗马

虽然在二战中,很多城市遭到了毁灭性的打击,比如柏林市区90%的建筑遭到了破坏、德累斯顿轰炸造成整个德累斯顿内城(15平方千米)被彻底摧毁。但热爱文化的欧洲人还是这些废墟之上,完美的复原了之前的建筑。这样做的后果就是保持了建筑的原貌,但千百年前规划的街道依然狭窄,行车停车空间都很有限。

▼战火摧残后的城市

▼修复后的欧洲建筑

▼欧洲路边一景

不过值得注意的是,近些年来,SUV在欧洲的销量也呈递增态势,看起来并非只有我国和北美钟爱SUV。

而在我国,道路状况怎样,相信大家心里都有明确的认识。即使是在一线城市,也会遇到一些烂路,更不用其他城市甚至乡镇了。

▼我国的道路状况有些惨

即便路况较好,总会遇到诸如减速带,突出地面的窨井盖之类的障碍物。这对底盘较低的轿车而言,无疑是潜在的威胁。

▼开车过这些地方的时候需要多长两个心眼

总结来说,路况差、驾驶条件恶劣使,越来越多的人不得不考虑通过性更好的SUV青海治疗癫痫医院哪里最好车型,说起来都是被逼的,正如欧洲人选择操控性强的旅行车和两厢车轿车一样。

消费习惯使然

从2007年至今,中国的社会发生了很大的变化,红河县哪家医院可以治好癫痫病这就带动了消费习惯的改变。

中国的经济进一步发展,私家车普及使得商务接待需求减少,中级轿车,特别是用作商务的轿车需求降低。而随着年轻一代的崛起,消费观念也随之发生变化。那种“老气横秋”的轿车造型已不再讨喜,反倒是造型多样、年轻时尚、运动感强的SUV成了首要选择。

▼时尚运动有个性的SUV成了年轻人的新宠

生活水平的提高,使得现代家庭周末节假日出游的需求增加。SUV在这点有足够的优势,驾驶SUV和越野车出游的人很多,但驾驶轿车去西藏……恐怕这个车主脑袋被某种动物照顾了一下。

▼没有人会开轿车去西藏自驾游

如今路上跑的SUV越来越多,如果你坐在低矮的轿车里面视线必然受阻,安全性不够。而且在城市中低速行驶发生碰撞时,轿车处于下风。为了避免以上这种情况,只好入手SUV了。

▼为了行车安全,也要考虑SUV

到这里可能会有人问,SUV同样的功能MPV均能实现。而且同平台同级的MPV往往比SUV便宜,更加省油,是更理性的选择,为何MPV销量也比不过SUV呢?

▼MPV的总销量比不过SUV

这些问题不错,原因分析起来也有一堆,但是我觉得其中最重要的一点是,MPV看起来很像面包车,看到它时,脑海中不由得会勾勒出个体户、单位司机在开,就形象而言,显然不讨喜。中国人最看重的是什么,面子呗。

▼谁让MPV和这货长得有点像呢

随着国家二胎政策的放开,拥有更多座位,更大空间的MPV市场也逐步开始火热起来。据统计,上个月总销量为20.42万辆,环比增长18.86%。各大汽车厂商显然注意到了这个市场潜力,不断推出新车型,比如别克GL6、比亚迪宋Max、雷诺Espace,还有即将上市的传祺GM8。这在一定程度上弥邢台市儿童羊羔疯专科医院补了MPV市场上车型短缺的尴尬。但就销售前景来看,MPV绝不会成就SUV那么耀眼的成绩。

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